いま東京で“実証実験”をしています。大阪で先行して展開していますが、乗り降りのポイントなどは観光地とビジネス街で異なりますので、まずはそうしたデータが必要です。大阪での経験を踏まえつつ、お客さまや乗務員の反応を見て課題を洗い出してから正式にローンチしようと考えています。
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勝敗は台数ではない──DiDi
2019年11月4日
【インタビュー】
配車アプリのキーマンに聞く 激戦を勝ち抜くための秘策は？
菅野圭吾（DiDiモビリティジャパン 取締役）
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菅野圭吾（DiDiモビリティジャパン 取締役）
この連載について
著者プロフィール
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